Тест KTM 450 SX-F 2014 года с Райаном Мораисом.
Обзор мотоциклов 450сс.
Yamaha YZ250F, 2013 г.в., 250 см 3 , 103 кг. Кардинального обновления своей любимой YZ 250 я ждал очень и очень долго. Я хотел этого как свой первый половой акт, как выхода новой части Doom - a , как появления первого эпизода «Звездных войн». И надо сказать, что все шло именно к этому.
Suzuki RMX 450 Z, 2010 г.в., 449 см 3 , 123.5 кг, 399 900 рублей. Окружающий мир стремительно меняется. Еще вчера мотокросс по праву носил титул короля, а уже сегодня на престол претендуют новые молодые лидеры внедорожной индустрии. Парадокс ситуации состоит в том, что в мире свободных, ничейных территорий все меньше, но эндуро движение все равно набирает обороты. Да, да, именно эндуро, подразумевающее отсутствие каких либо подготовленных трасс, границ и условностей. Особенно этот бум заметен в законопослушной Европе, где практически не осталось ни клочка общественной земли, а для пересечения на мотоцикле, например, лесного массива, вам придется испросить разрешения владельца и мэрии.
Husaberg TE 125 279000 р. Меня всегда смущал ареол загадочности и какой-то кастовости, окружающий двухтактные 125-и кубовые внедорожные мотоциклы. Казалось, что это техника совершенно не доступна для простого смертного. Оружие молодых спортсменов, пропуск в мир Большого Спорта, злые и худосочные, всегда готовые к схватке зверьки.
HONDA HM CRM F450 R 2012г. В мире полно любителей улучшать характеристики мотоцикла. Но я никогда этого не понимал и откровенно считал, что вместо того, чтобы тратить деньги и время на модификацию, лучше провести его с пользой на гоночном треке.
Yamaha WR 450 F , 2012 г.в., 449 см 3 , 129 кг (снаряженная масса), 389 000 руб. Несмотря на то, что в России Yamaha WR 450 F – один из самых популярных спортивных эндуро, в международных соревнованиях, где традиционно правят бал европейские двухтактные машины, у модели довольно скромные достижения. В том числе и потому, что мотоцикл предыдущего поколения был, мягко говоря, не самым ультимативным спортивным снарядом… В прошедшем 2012 году WR 450 F получил глобальное обновление – причем такое, какого не было с момента выпуска аппарата в 1998 году! И поверьте, это уже совсем другой разговор.
XMotos XZ250, 2012 г., 249.6 см3, 27 л.с., 115 кг, пробег 55 моточасов Страна производства: Китай Цена: 139 000 руб. Человечеству по своей природе своей свойственно ошибаться. Не так давно мы свято верили, что окружающий нас мир - это плоский диск из земли и глины, который покоится на спине огромной вселенской Тортиллы и четырех слонах. А лихие 90-е заставили поверить в другую аксиому: китайский товар – дешевое и некачественное дерьмо. Но время идет, космические корабли, Iphone и кроссовая резина производятся в Китае, южно – азиатские автомобили становятся все лучше и лучше, а в святая святых мотоспорта – внедорожных гонках - все чаще можно встретить желтолицых двухколесных спортсменов.
Honda CRF250R, 2012 г.в, 249 куб.см, 103 кг, 250 000 руб. Листая популярные глянцевые журналы мотокроссовой тематики с большими развернутыми сравнительными тестами, я начинаю задумываться о тягости второй древнейшей профессии. Читая, начинаешь понимать, что кто-то «не занес» хорошую сумму при распределении мест на подиумах ведущих гонок в Америке. Иначе как объяснить присутствие КТМ и Honda в первой пятерке чемпионата США? Да, да, не Чемпионата Мира, а именно США, где запрещены глобальные переделки, а все aftermarket детали, применяемые на мотоциклах, обязательно должны быть в свободной продаже по доступным ценникам. Ведь судя по всем тестам КТМ и Honda - традиционные и бесперспективные аутсайдеры. Так почему пилоты «незаводских» команд предпочитают отстающих? На этапе в Southwick, к примеру, из 68 заявившихся всего 4 мотоцикла Yamaha, 8 Suzuki RMZ 250, 14-ть КТМ-ов, 17-ть мотоциклов Kawasaki и 25 «скакунов» от Honda? Почему так происходит? Ведь команды «голосуют долларом» за качество и характеристики выбираемых мотоциклов.
Старания Райана Виллопото не прошли даром: концерн Kawasaki в очередной раз обновил, набравшую популярность модель KX450F, реализовав некоторые решения, наработанные за долгий сезон AMA Supercross!
Всю жизнь я ездил исключительно на дорожных мотоциклах, был не редким гостем на картодроме, на котором очень любил "почиркать" коленкой по асфальту, но волей случая на месяц ко мне в руки попал Yamaha WR250R. За это время эта "чахотка" без подвесок и мотора смогла подарить мне столько новых эмоций, адреналина и впечатлений, сколько я не получил за те 10 лет, что я ездил по асфальту!Всю жизнь я ездил исключительно на дорожных мотоциклах, был не редким гостем на картодроме, на котором очень любил "почиркать" коленкой по асфальту, но волей случая на месяц ко мне в руки попал Yamaha WR250R. За это время эта "чахотка" без подвесок и мотора смогла подарить мне столько новых эмоций, адреналина и впечатлений, сколько я не получил за те 10 лет, что я ездил по асфальту!
Мотоциклы Husaberg 2013 модельного года Привычный окружающий мир рушится прямо перед моими удивленными глазными яблоками. На "Жигули" устанавливают автоматическую коробку передач, Ленина отселяют в Мытищи, а мотокросс похоже больше не король внедорожного мотоспорта.