АУТСАЙДЕР?!
Honda CRF250R, 2012 г.в, 249 куб.см, 103 кг, 250 000 руб. Листая популярные глянцевые журналы мотокроссовой тематики с большими развернутыми сравнительными тестами, я начинаю задумываться о тягости второй древнейшей профессии. Читая, начинаешь понимать, что кто-то «не занес» хорошую сумму при распределении мест на подиумах ведущих гонок в Америке. Иначе как объяснить присутствие КТМ и Honda в первой пятерке чемпионата США? Да, да, не Чемпионата Мира, а именно США, где запрещены глобальные переделки, а все aftermarket детали, применяемые на мотоциклах, обязательно должны быть в свободной продаже по доступным ценникам. Ведь судя по всем тестам КТМ и Honda - традиционные и бесперспективные аутсайдеры. Так почему пилоты «незаводских» команд предпочитают отстающих? На этапе в Southwick, к примеру, из 68 заявившихся всего 4 мотоцикла Yamaha, 8 Suzuki RMZ 250, 14-ть КТМ-ов, 17-ть мотоциклов Kawasaki и 25 «скакунов» от Honda? Почему так происходит? Ведь команды «голосуют долларом» за качество и характеристики выбираемых мотоциклов.