Статьи с тэгом «Супермото»
Вас приветствует мото-магазин RMC! Теперь мы ведем блог, в котором будем информировать вас о новых поступлениях и интересных товарах. Выкладывать обзоры и статьи о той или иной продукции представляемой нами на Российском рынке! RMC - это не только магазин в Москве, но и обширнейшая дилерская сеть в регионах нашей необъятной Родины!
Персональная страница А.Латышева
Параметры Yamaha WR250F Сухая масса, кг 125 Снаряженная масса, кг Н.д. Длина/ширина/высота, мм Н.д. База, мм 1336 Высота по седлу, мм 805 Дорожный просвет, мм Н.д. Объем бензобака, л 8,7 Угол наклона/вылет передней вилки, град/мм 26.83 / 103 Двигатель 4-тактный; 223 куб.см; жидкостное охлаждение Диаметр цилиндра x ход поршня, мм 65.5 x 66.2 Система питания карбюратор Степень сжатия 9 Мощность, л.с./об. мин. Н.д. Крутящий момент, Нм/об. мин. Н.д. Трансмиссия механическая 5-ступенчатая Рама Стальная Передняя подвеска вилка телескопическая Ход переднего колеса, мм 228 Задняя подвеска Гидравлический моноамортизатор Ход заднего колеса, мм 160 Передний тормоз Ø 240 мм. гидравлический, дисковый Задний тормоз Ø 220 мм. гидравлический, дисковый Переднее колесо 110/70-17 Заднее колесо 130/70-17
Параметры Forsage 450 Motard Год выпуска 2011 Сухая масса 118 кг. Снаряженная масса Н.д. Длина/ширина/высота 2175х810х1240 мм. База 1505 мм. Высота по седлу Н.д. Дорожный просвет Н.д. Объем бензобака 8,5 л. Угол наклона/вылет передней вилки Н.д. Двигатель 4-тактный; 449 куб.см; жидкостное охлаждение Диаметр цилиндра/ход поршня Н.д. Система питания карбюратор Степень сжатия Н.д. Мощность Н.д. Крутящий момент Н.д. Трансмиссия механическая 5-ступенчатая Рама алюминиевая Передняя подвеска вилка телескопическая перевернутого типа Задняя подвеска Гидравлический моноамортизатор Передний тормоз Æ 240 мм. гидравлический, дисковый Задний тормоз Æ 240 мм. гидравлический, дисковый Переднее колесо 110/70-17" Заднее колесо 140/70-17" Максимальная скорость Н.д.
Прогресс – забавная штука! С каждым годом мотоциклы становятся легче, мощнее, надежнее и привлекательнее; лучшие инженеры день и ночь трудятся над улучшением характеристик и усовершенствованием конструкций...
Мотоциклы Husaberg 2013 модельного года Привычный окружающий мир рушится прямо перед моими удивленными глазными яблоками. На "Жигули" устанавливают автоматическую коробку передач, Ленина отселяют в Мытищи, а мотокросс похоже больше не король внедорожного мотоспорта.
Лето в полном разгаре. Так уж сложилось, что для меня этот сезон стал очень насыщен событиями рабочего характера, а, стало быть, для покатушек времени осталось совсем мало. Но и за это короткое время, которое удалось провести в седле, я успел выяснить дополнительные подробности относительно эксплуатации мотоциклов Forsage.
Yamaha YZ250F, 2012 г.в., 250 см3, 103 кг, 339 500 рублей Мир стремительно меняется, и даже старик Ленин уже не очень молод и не так жив… Но одно остается неизменным: Yamaha YZ250F по-прежнему карбюраторный! В то время как все компании-конкуренты перевели 250-кубовые модели на системы впрыска топлива, концерн Yamaha упорно продолжает игнорировать технический прогресс и комплектует YZ250F старым добрым Keihin FCR! И не собирается сдаваться и в следующем году: модель сезона 2013 также карбюраторная
Слик или дождевая? Резать или не резать? Какое давление качать? На все эти вопросы отвечает гуру супермото Гэри Трэйси. За последние время на форуме я видел много вопросов относительно резины для супермото. Многих волнует вопрос подбора покрышек и секреты правильного их использования. Я нашел статью автора видео школы SUPERMOTO 357 Гэри Трэйси, в которой он достаточно внятно рассказывает о всем что связано с резиной в супермото. Для вас я сделал перевод этой статьи.
Тест мотоцикла Forsage 450 Motard. Брэйк под копирку. Плавно движется дорога, Да не еду я по ней. По дороге скачут ноги, Рёбра, груди "Жигулей". Я сверлю 103-ю дырку, Мне ещё полдня пахать. На заводе, под копирку Брэйк учусь я танцевать. Брэйк-дэнс, брэйк-брэйк-денс. А-га! А-га! А! (Юрий Шевчук)
Городской тест мотарда Forsage SM 450