Jett J1 Boots 2010г.
Самые креативные ботинки за последние двадцать лет. Симбиоз пластикого ботинка от Scott и классического кожанного мотобота. Все достижения реализованные в кожанных мотоботах, нашли свое применение в пластиковых Jett J1
Самые креативные ботинки за последние двадцать лет. Симбиоз пластикого ботинка от Scott и классического кожанного мотобота. Все достижения реализованные в кожанных мотоботах, нашли свое применение в пластиковых Jett J1
У итальянских производителей существует проблема:как создать мотоботы для мотокросса серьезного качества, с достойным уровнем защиты, НО с конкурентной, экономически выгодной ценой, которая могла бы соперничать с обувью производимой в Азии
Приятно, черт побери, использовать вещи по своему прямому назначению. Ездить сидя на сидении автомобиля, а не лежать в его багажнике, спать с женщинами, а не с резиновыми маструбаторами, ставить на мотоцикл предназначенные именно для данной модели запасные части, а совсем не то, что нашел. Так же приятно экипироваться (что касаемо мотокросса в частности) в одежд,у специально для этого предназначенную.
Друзья мои… мниться мне, что скоро на просторах нашей родины появятся несчитанные толпы любителей прекрасных видов активного (не побоюсь этого слова) мото отдыха. Кросс и эндуро идут в массы! Очень скоро несметные орды любителей мотооффроуда захлестнут, невзирая на препоны федераций, трассы, леса и поля нашей необъятной родины с одним лишь желанием - газовааать!!! Но мы то с вами, дорогие мои, знаем, что одного желания , тут собственно мало. Для начала, хотя бы нужен мотоцикл (хотя встречаются примеры особо профессиональных, и прогрессивных гонщиков, которые прекрасно газуют и без них (дома на диване и за кружкой пива) вполне объяснимо считая все это баловством). Но когда после многочисленных (и не очень) перипетий, в руки вновь обращенного адепта попадает двухколесный друг, появляется одно единственное желание - какое? … угадали - КАТАТЦЦА. И, как правило (даже если у новичка есть опыт дорожной езды) его ждет много «…открытий чудных…». Основное - это осознание того что «…Я ОКАЗЫВАЕТЬСЯ НЕ УМЕЮ ЕЗДИТЬ НА МОТОЦИКЛЕ…». Оно-осознание то бишь сопровождается небольшими побочными явлениями, такими как, например, постоянные падения с мотоцикла (ну и есстетственно связанные с этим фактом - ушибы и переломы). Минимизировать потери, которые несёт при всем при этом организм, поможет правильный выбор чего? …правильно лечащего врача. Ну конечно если данный метод вам подходит не очень, то можно начать с самого начала - с выбора экипировки.
Травма коленей при занятиях мотокроссом- достаточно распространённое и дорогостоящее в последующем лечении явление. И зачастую потом до конца отремонтировать функционалку колена так и не получается, невзирая на немалые денежные вложения.
Как изготавливают "правильные" наколенники CTI ? Давайте посмотрим. Статья из серии how it's made...