Публикации автора

СДЕЛАНО В РОССИИ

Если ты читатель, пережил сумбурные 90-е в относительно зрелом возрасте, то тебе, скорее всего не страшно заглядывать на магазинные полки в наше, весьма противоречивое и сумбурное время.

Новый Husqvarna 701 Enduro

Новый большой эндуро концерна КТМ, был представлен на суд мировому мотосообществу

Sherco...Six Days Edition

Выпущены специальные версии премиальных французских эндуро

Подарки посетителям IMIS OFF ROAD

Посетители первого внедорожного мотосалона IMIS OFF ROAD , который пройдет с 20 по 22 ноября в Санкт-Петербурге, на территории ТВК «Гарден Сити», от топливной компании AERO получать в подарок МОТОКАРТУ AERO - PRESTIGE .

O2 KTM Team Russia – победитель Чемпионата Санкт-Петербурга и Ленобласти

Завершился «Чемпионат и Первенство Санкт-Петербурга и Ленинградской области по мотокроссу». O2 KTM Team Russia стала победителем соревнования в общем командном зачете, а члены команды – Даниил Баландин, Владислав Никитин и Вячеслав Головкин – призерами в отдельных заездах.

Наш ответ CTI и Ortema...

Вполне возможно, что импортозамещение сегодня, реальный шанс для некоторых отраслей российской экономики

Dude

Покупка нового автомобиля извела, давеча, все мои нервы. И, признаюсь, не только мои. Больше года я, сравнивая варианты приемлемого кузова, достаточной мощности, достойной комфортабельности и доступной цены будущего партнера, «доставал» с вопросами всех знакомых, владеющих даже самыми скромными познаниями о преимуществах и недостатках разнообразных коммерческих автомобилей. И жадно впитывал любую информацию. В итоге: окончательно и бесповоротно отказавшись от микроавтобусов в пользу пикапов, я выбрал, по моему мнению, самый «честный» грузовик в средневесовом сегменте – Nissan NP300 Pick-up.

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9
  10. 10
  11. 11
  12. 12
  13. 13
  14. 14
  15. 15
  16. 16
  17. 17
  18. 18
  19. 19
  20. 20
  21. 21
  22. 22
  23. 23
  24. 24
  25. 25
  26. 26
  27. 27
  28. 28
  29. 29
  30. 30
  31. 31
  32. 32
  33. 33
  34. 34
  35. 35
  36. 36
  37. 37
  38. 38
  39. 39
  40. 40
  41. 41
  42. 42
  43. 43
  44. 44
  45. 45
  46. 46
  47. 47
  48. 48
  49. 49
  50. 50
  51. 51
  52. 52
  53. 53
  54. 54
  55. 55
  56. 56
  57. 57
  58. 58
  59. 59
  60. 60
  61. 61