Публикации автора
250 SXF принцип чемпиона мира Нет наилучшего доказательства превосходства модели 250 SXF, чем три титула чемпиона мира подряд в классе МХ2. Однако, для КТМ это не повод, чтобы почивать на лаврах. Новая модель оснащена улучшенной подвеской и электростартером, крайне необходимым в различных ситуациях. Следовательно, самый маленький четырехтактник в модельном ряде КТМ продолжает гарантировать наивысший результат в гонке. Технические характеристики Engine Тип двигателя Single cylinder, 4-stroke Объем двигателя 248.6 cc Bore/stroke 76/54.8 mm Compression ratio 13.2:1 Starter/battery Electric starter / 12V 3Ah Transmission 6 gears Carburetor Keihin EFI, throttle body 42 mm Control 4 V / DOHC with finger followers Lubrication Pressure lubrication with 2 oil pumps Gear ratios 13:32 15:30 17:28 19:26 21:25 22:24 Primary ratio 22:68 Final drive 13:48 Cooling Liquid cooling Clutch Wet multi-disc clutch, Brembo hydraulics Ignition Keihin EMS Chassis Frame Central double-cradle-type 25CrMo4 Subframe Aluminium Handlebar Renthal, Aluminium Ø 28/22 mm Front suspension WP-USD, Closed Cartridge, Ø 48 mm Rear suspension WP-Monoshock with linkage Suspension travel front/rear 300/330 mm Front/rear brakes Disc brake 260/220 mm Front/rear rims 1.60 x 21"; 2.15 x 19" Excel Front/rear tires 80/100-21"; 100/90-19" Chain 5/8 x 1/4" Silencer Aluminium Steering head angle 63.5° Wheel base 1,495 ± 10 mm Ground clearance 375 mm Seat height 992 mm Tank capacity, approx. 7.5 l Weight, without fuel, approx. 102.9 kg
Технические характеристики Engine Тип двигателя Single cylinder, 2-stroke Объем двигателя 249 cc Bore/stroke 66.4/72 mm Starter/battery Kickstarter Transmission 5 gears Carburetor Keihin PWK 36S AG Control Exhaust control TVC Lubrication Mixture oil lubrication 1:40 Gear ratios 14:28 15:24 18:24 21:24 22:21 - Primary ratio 26:72 Final drive 13:48 Cooling Liquid cooling Clutch Wet multi-disc clutch, Brembo hydraulics Ignition Kokusan Chassis Frame Central double-cradle-type 25CrMo4 Subframe Aluminium Handlebar Renthal, Aluminium Ø 28/22 mm Front suspension WP-USD, Closed Cartridge, Ø 48 mm Rear suspension WP-Monoshock with linkage Suspension travel front/rear 300/330 mm Front/rear brakes Disc brake 260/220 mm Front/rear rims 1.60 x 21"; 2.15 x 19" Excel Front/rear tires 80/100-21"; 110/90-19" Chain 5/8 x 1/4" Silencer Aluminium Steering head angle 63.5° Wheel base 1,495 ± 10 mm Ground clearance 385 mm Seat height 992 mm Tank capacity, approx. 7.5 l Weight, without fuel, approx. 96.3 kg Большее, значит больше — абсолютная двухтактная мощность двухтактного двигателя объемом 250 см2 превращает модель 250SX в прецизионный инструмент с непобедимым сочетанием мощности и веса. по материалам сайта www.ktm1.ru
Второй номер Журнала Motogon Offroad Magazine ... Единственное российское электронное издание посвященное внедорожному спорту. На страницах журнала вы найдете: независимый взгляд на новейшие мотоциклы и обзоры старых моделей. Тесты экипировки и интервью с известными спортсменами. Репортажи с самых интересных гонок и рассказы о истории внедорожного спорта. Мотокросс и эндуро, ралли-рейды и супермото, FMX и мототриал, кросс на ATV и снегоходах...Мы знаем об этом все! Вы можете смотреть его в режиме online на своем PC или Mac, скачать и сохранить номер в формате PDF или читать MTGN Offroad Mag на своих планшетных компьютерах Журнал распространяется совершенно бесплатно!!! Так же по ссылкам в AppStore и Google Play вы можете скачать журнал DIRT&SNOW: Первый независимый журнал о снегоходах, квадроциклах и другой технике отдыха. DIRT&SNOW - вся внедорожная правда от +18 и старше. //
Чемпионат Росии по эндуро 2012 1 этап, в г. Коломна, 18-20 мая
6-го мая в воскресенье, будет проводится 1-й этап ежегодной гонки серии "Iron Man".
Первый номер Журнала Motogon Offroad Magazine ... Единственное российское электронное издание посвященное внедорожному спорту. На страницах журнала вы найдете: независимый взгляд на новейшие мотоциклы и обзоры старых моделей. Тесты экипировки и интервью с известными спортсменами. Репортажи с самых интересных гонок и рассказы о истории внедорожного спорта. Мотокросс и эндуро, ралли-рейды и супермото, FMX и мототриал, кросс на ATV и снегоходах...Мы знаем об этом все! Вы можете смотреть его в режиме online на своем PC или Mac, скачать и сохранить номер в формате PDF или читать MTGN Offroad Mag на своих планшетных компьютерах Журнал распространяется совершенно бесплатно!!! Так же по ссылкам в AppStore и Google Play вы можете скачать журнал DIRT&SNOW: Первый независимый журнал о снегоходах, квадроциклах и другой технике отдыха. DIRT&SNOW - вся внедорожная правда от +18 и старше. //
Марафон Поля Иваново-Вознесенска МАРТОВСКИЙ СНЕГ Восточная окраина г. Фурманов
г. Раменское, 4-й км. Донинского шоссе. Поворот по указателю "Городское кладбище". Повернули и через 200 метров с права на поле трасса.
9 марта 2012 года приглашаем всех желающих на X-Arena (Московская область, Пушкинский р-н, дер. Раково) испытать себя в следующих дисциплинах:
Очень сложная трасса есть в д. Глебово, это в Ковровском районе Владимирской области. На трассе множество трамплинов, подъемов, спусков и перепадов высот. Три высоченных подъема со спусками, перед которыми оборудованы трамплины, имеют крутизну около 45°. Грунт мягкий, глина с песком, камни встречаются редко. Трасса в шестидесятые годы считалась одной из самых сложных в мире. Создавалась трасса при содействии Ю.И. Трофимца, одного из лучших тренеров мирового мотокросса, который в то время работал в Коврове. Если кто помнит, то его воспитанниками были многократный чемпион мира Геннадий Моисеев, чемпион мира Владимир Кавинов, первый чемпион мира Виктор Арбеков.
По бетонке если ехать от трассы новорижской километров этак 10 то упрёшься ты в заправку что по левой стороне.Проезжай её ты смело и за новеньким бассейном поверни налево сразу,5 минут и ты на месте если глазками посмотришь но не прямо а налево,прям к асфальтову заводу ,что трубой маячит в небо.В том карьере есть и волны и трамплины разной масти и круги на разный вкус.Для особеных блин Гуру есть подъём на холм и спуски ,в общем есть где покататься.
Ехать по Волоколамке до нас. пункта Снегири.
