Потребовалось заменить колеса на любимом "боевом" коне? Есть ли смысл выкладывать "кругленькую сумму" на оригинал или можно обойтись продукцией наших азиатских соседей? Длительный тест китайских колес для Yamaha YZ 250 F 2011 года поможет ответить на этот животрепещущий вопрос.
Расскажу как я резонатор на своей 2-Т Honda CR делал.
Сегодня мальчики и девочки мы будем менять подошвы на недешевых тапках Альпинстарс Теч 10, я так если можете позволить тратить себе на экипировку такие деньжища это в новинку поэтому мотаем на ус и слушаем старших, дабы не обгадить дорогие ботинки...вообщем поехали
На Honda XR приказал долго жить линк подвески вопрос: что можно наколхозить как временное надежное решение, пока экзист не привезет детальку? Очень хочется не пропустить любительский трофи-рейд, а слесаря и чертежей под рукой нет если что...
Советы доктора Ready to Race из коробки, оранжевые австрийские мотоциклы марки КТМ
Советы доктора Сегодня наш рассказ о мотоциклах марки Yamaha
Советы доктора Любимые многими зеленые мотоциклы от KAWASAKI Heavy Industries
Советы доктора Продолжаем наш рассказ, сегодня о так горячо любимых в народе, мотоциклах Honda
Советы доктора Решили заняться внедорожным мотоспортом? А денег хватает только на старенькую кроссовую развалюшку? Что бы не ошибиться с выбором предлагаю разобраться в особенностях и хитросплетениях тех или иных моделей мотоциклов.
Сегодня на рынке представлено довольно много производителей кроссовой резины. Но марка Heidenau знакома мотогонам мало. Быть может только старшее поколение помнит стеклопластиковые Trabant из ГДР обутые в ту самую Heidenau.
Казалось бы, что можно придумать в такой консервативной области, как изготовление защитных масок для мотокросса/сноубординга/горных лыж? Форма очков вряд ли когда поменяется, если только люди на планете земля не мутируют в одноглазых, обладающих гигантским мозгом, летающих медуз.
Ранее я был неприхотлив и готов был газовать «в чем мать родила». Но, сами понимаете, ездить в нашем спорте «голым» не комфортно и, порой, очень больно. После покупки мотоцикла на остатки карманных денег я приобрел стандартный и скучный панцирь No Fear, в котором и ездил по сей день. Но - с тех пор как мне на день рождения подарили Leatt-Brace, ездить в старом панцире мне стало жутко неудобно, он совершенно не сочетался с модной защитой шеи. В итоге я заказал за свои кровные новый облегченный панцирь “Scott Ricochet SX” модели 2012 года, о котором и собираюсь вам рассказать.